宋埠到昆阳客运班车改线的建议

    让宋埠到昆阳客运班车改为经过先到榆洋社区内线绕一圈再经过昆宋公路到万鳌公路隧道方面过去再白洋路过去到东门车站的路线（走昆宋大道，这是改线重点）

理由：

1。城新线上已有宋埠到昆阳，斗北到昆阳，西湾到昆阳，榆洋到昆阳，仙口到昆阳五条客运班线，重复度极高，比如到宋埠可以做宋埠到昆阳，斗北到昆阳，西湾到昆阳的班车，有必要也需要研究其中一条班线改线先过榆洋走昆宋大道到车门车站的方案。

2.选择宋埠到昆阳的班线，因为榆洋到昆阳的车队路线权被收购了，现在的榆洋到昆阳的车辆属于宋埠到昆阳的班线车队的，实施起来同一车队下可操作性，不会和榆洋到昆阳车队发出客源冲突。

3.榆洋社区分象山片和榆洋片，成立榆洋镇和万全镇以来，象山片没有客运班车到榆洋中心，群众意见很大，多次人大建议上去，去年张贴要求诉求红纸，内容要求仙口到昆阳的班车经过榆洋，方便象山和榆洋的小孩上学接送等出行坐车需要。如果改线。可以仙口到转弯路口，坐宋埠到昆阳车可以到榆洋里面。

4.改线建议为来到榆洋社区内线绕一圈（长春路进去洋城路过去镇前路出来长春路出来形成回字路线），走昆宋大道，这是改线重点。如果内线绕一圈还是走城新线，增加里程2公里，增加10分钟时间。走昆宋大道不一样，只增加1公里的里程，在昆宋大道行驶，缩短10分钟时间。宋埠社区和榆洋社区的群众出行会达到很高的上座率，不用担心客源少的。郑楼过练川到昆阳的班线都是从昆宋大道过去的，说明客运班车可以走昆宋公路的。

5.既然平阳没计划开通经过万鳌公路昆阳段的公交车，就让客运班车通起来，把平阳公安局和平阳人民法院群众办事单位连接起来有客运车可坐。万鳌公路昆阳段也有2公里的距离。

6.可以在榆洋站点停留6分钟设置短暂终点站的功能，方便群众候车。和原先的榆洋站点一样的做法，不会造成榆洋群众误解为榆洋站是途径过站，

7，只需要经过平阳道路运输管理局的班线许可程序，发挥的利民作用很大的。

8，,备选改线客运班线为仙口到昆阳的班车，象山片直接坐车到昆宋大道榆洋路口，走昆宋大道到东门车站。(余斯雷写于2016年6月30日）

                                               平阳商家网信息部

                                                2016年6月30日