城建：
1、Hyp：山门镇的违章建筑太多了，折违章的一阵风已经过了。
答复：“三改一拆”是省委的重大决策部署，事关平阳发展和民生福祉，平阳县委县政府将坚定不移的抓好“三改一拆”工作，我们将以“无违建县”为目标，以不获全胜决不收兵的态度一抓到底，绝不会抓成一阵风。去年以来，全县拆违工作已形成破竹之势，山门镇也拆了近7万平米，下一步我们还将进一步加大力度，争取提前创成“无违建县”。同时，也请你参与支持“三改一拆”工作，继续发挥监督作用。
2、日不落商帮:王书记您好！平阳中期围垦促淤项目关乎将来整个平阳港的建设，想知道目前工程进度如何？
答复：飞鳌平阳中期围垦规模5.05万亩，目前该项目建议书已由省发改委审批；项目可行性研究报告已编制完成，但由于国家海洋局对区域用海项目的审批政策和审批路径不是很明确，各级海洋主管部门无法出具该项目用海预审意见，导致该项目可行性报告未能组织审查。待区域用海审批路径明确后，我们将尽快推进该项目前期报批工作。
3、鳌城秋语:王书记你好，你曾经在三心四德会议上提到了平阳港工程，大家都比较关心这个大工程，请问平阳港工程进行的怎么样了，什么时候能开工，有哪些企业参与合作，十三五有什么计划?
答复：鳌城秋语网友你好，非常感谢你对平阳港建设的关心。自2013年1月，我县与温州平阳港投资开发有限公司签订《合作开发温州港平阳港区框架协议》后，各项工作进展顺利。2014年1月11日，平阳港区规划专题研究成果通过专家评审，专家一致认为平阳具备建设深水大港的条件。2014年8月7日《温州港平阳港区总体规划》(征求意见稿)已通过县政府初审，完成修改后，我县将上报温州市政府组织审查。另外，我县已委托中国国际经济交流中心开展《平阳临港生态经济区发展战略定位》研究，争取将平阳港纳入国家“十三五”规划。
随着平阳港区规划建设前期工作的顺利推进，特别是丰富的港口岸线资源和大量的土地资源，已经引起一些大型央企和民企的关注，目前中石油已与我县签订LNG落户平阳港区的意向书，国电集团浙江分公司也与我县签订了能源项目合作协议，也还有多家企业正与我县洽谈合作开发意向。下一步，待规划批复后进入实施阶段时，我县坚持“政府主导、多元投资”的方针，积极引导国资和社会资本参与港口开发建设。
平阳港区的规划建设，事关平阳发展命运的改变，也将对温州经济发展格局产生重大影响。同时，我们也希望你一如既往地支持和关心平阳港的建设。
4、温州小市民222：王书记你好，山门镇梅岭隧道挖出来的碎石为何拉到六公里外的高一村村长的石料加工厂加工？以后公路填方从何而来？
答复：山水公路建设隧道开挖按技术要求应从水头镇垟头村进洞口向山门镇梅丰村出洞口方向施工，弃碴场应设置在水头镇垟头村。但因水头镇垟头村征地工作无法推进，2013年5月开工时间在即，指挥部临时决定从山门出洞口向水头进洞口方向施工。由于就近没有临时弃碴用地，所以施工项目部经山门镇、红旅指挥部同意，通过综合考虑、多方协调，与有关村达成临时用地协议，自行申请临时用地20亩用于堆放隧道弃碴，并按照原计划，预备将隧道弃碴作为道路填方之用。但由于目前道路施工未开始，施工弃碴场地无法满足隧洞弃碴方量的需求，必须要对弃碴进行加工处理以解决弃碴堆放问题，所以交由高一村村长的石料加工厂加工。下一步，我们将统筹安排工程进度，在隧洞施工完成但道路建设暂不实施或中止合同的情况下，对隧洞弃碴再利用问题与施工单位进行清算，尽可能减少损失。
5、Ruguo：王书记你好，平阳这几年的成绩斐然，有目共睹，交通建设方面更是给力。然而因为项目众多，投入资金量大。请问滨海大道平阳段何时建设？
答复：根据实际情况，平阳县并没有滨海大道这个项目，这位网友所提滨海大道平阳段应该是指飞云江三桥南连接线(即南金公路)。目前，南金公路已提升为国道，编号为G228。G228平阳段公路工程，推荐线位路线起点位于现在建昆宋公路与三桥连接线平面交叉处，与甬台温高速复线鳌江连接线交叉，建设总里程长度12.1公里。采用双向六车道一级公路标准。现工程可行性研究报告已编制完成，并上报省厅审查。待项目完成工可、初设及施工图批复后再开工建设。
6、原来是你1：我想问王书记鳌江塘外12年前被信业水产征收的土地，鳌江政府给了返回地的红证却到现在都没有地？为什么12年了都没有落实！人生有多少个十二年，亲人都走了好几个！
答复：目前鳌江镇因辖区内开发建设需要，下设滨江办、城西办、城北办，你所反映的问题系滨江办具体负责。请到滨江办联系部门金姓负责人，地点为鳌江镇滨江大厦南楼301办公室(近瓯南大桥)。鳌江镇滨江办工作人员将对你的征地返回地进行核对后，统筹予以安排落实。
7、做人应该公道：王书记你好，①山门镇高一村的曾余海非法石料加工厂，一直有人举报他，为何长达五年上头仍无措施，是谁在保护他？而且去年有关部门还批给他将近三十亩的农保地给他做加工厂场地。②山门镇花了68万元把往年的垃圾填埋在溪边，请问五水共治是这样治的？③温州交通绿道一号线高一村段违章建筑为何不拆？是因为那建筑是村长的就不用拆？请王书记如实回答，谢谢。
答复：(一)网友所说的石料加工点，经工商查证，名为曾余金砂石加工厂，已进行工商登记，并非非法石料加工厂。该场所于2013年5月27日经平阳住建局北港审批中心审批为临时用地隧道工程土石堆放场，面积14313平米；并于2013年6月18日经平阳县国土资源局平土临字【2013】004号文件批准为临时用地，180平米建房为临时棚架，用于存放设备和工具，期限为2年，并非提供给该村村主任曾余海做加工场地。
(二)2013年4月，因为山门至南雁红旅道路建设及四边三化等工作需要，结合广大山门人民的迫切要求，山门镇对山门露天堆放几十年的垃圾山进行统一清运填埋，填埋点目前已经建成一个滨水小公园。以填埋的方式处理垃圾是在当时条件下，综合考虑后的一个选择方案。填埋点选择在山门镇高一村地势狭长低洼地带，镇政府与高一村签订协议，高一村通过村民代表会议同意后组织实施。该垃圾主要是堆放数十年的生活垃圾和建筑垃圾，都已高度发酵，适合做绿化底肥，并没有所谓的医疗垃圾，也不存在污染水源的问题。
(三)该建筑据了解，是山门至水头道路梅岭隧道工程项目施工方在征用的临时用地上建造，用于存放设备和工具，并非属于高一村村长，亦不属于违章建筑的范畴。
8、LEIS:平阳今年新增4条公交路线，有没有计划开通鳌江到萧江，昆阳到万全榆宋滨海新区的公交车？今年有没有安排着手提上日程？
答复：平阳县今年新增4条公交线路，其中3条公交线路已经明确，分别为鳌江万达广场至昆阳客运站、平阳三中至人民医院新院区、公交城新站至沙岗村，还有一条待定。鳌江镇到萧江镇已有一条农村客运班线在运行，该班线共有14辆19座中级客车，运力充足，完全能满足两地群众出行需求，目前没有计划进行公交化改造。昆阳到滨海新区的交通出行，我们已临时安排昆阳至西湾客运班线绕道滨海新区，解决群众出行，昆宋(万船)大道整体验收完成后，我们将开通昆阳至滨海新区公交班线。
9、平阳一介草民：王书记，平阳高速路出口每天都要赌车您知道吗？平阳互通进出全部只有7个通道，确承担着昆阳鳌江及部分万全三地的交通压力，n年前就听说平阳出口要迁移扩建，怎么现在没有一点动静了啊？到底是迁移还是原地扩建或者保存现状啊？盼王书记百忙之中给予解答，因本人在温州上班，每天进出平阳高速口，现又得知轻轨S3线不经过昆阳了，所以特别期待高速口能畅通一些，昆阳人苦西苦啊。动车站让人了，轻轨以后又不方便，高速口还赌…
答复：甬台温高速公路平阳北互通建设在昆阳镇万金村，本项目互通立交区内主线长1040米，匝道总长3136米，互通接线全长4654米。匝道设3进5出收费站一处。2013年10月12日平阳县人民政府与温州甬台温高速公路有限公司签订了互通迁改框架协议，现工程可行性研究报告已编制完成并通过审查。目前项建书文本资料已上报省厅待上级部门批复，其他前期工作均有序开展。下一步，我们将进一步加快进度，待项目完成施工许可及施工图批复等工作后，正式开工建设该项目，切实减轻昆阳的交通压力。
民生：
10、昆阳镇A7地块:王中毅书记您好：昆阳镇A7地块拆迁已有九年时间了，拆迁户至今房子还没有着落，拆迁户的困难罄竹难书。希望您百忙当中为我们拆迁户解决实际困难。因为这件事情在县处非办及昆阳镇政府协调解决遇到了重重困难，进展缓慢。目前最大的阻力是个别债权人，个别债权人高利借贷，其所得利息远远超出本金，甚至所谓的债权也仅剩利息部分，本金早就收回。个别债权人阻挠怠慢。损害正常债权人利益更加损害了26户拆迁户利益。公平去哪儿啦！拆迁户九年在外漂泊住房去哪儿啦！王中毅书记我们拆迁户再次向您呼吁！！！
答复：2013年8月份，因债务纠纷，富园公司的A7地块被温州市鹿城法院查封，因此引发一系列问题。2013年8月份出现问题以后，县委、县政府，昆阳镇委、镇政府为妥善解决该问题，多方努力，积极协调，也取得了一些进展。但由于富园公司涉及的债务金额大，涉及的人员众多，涉及的范围遍布全市，情况十分复杂。我们将继续本着尽可能保护各类人员利益、尽可能保持社会稳定和谐的原则，全力抓好该问题的处置工作。
11、叶大大:王书记好：请问关于坡南社区(平阳师范路口)的安置房何时开始动工，三年的等待，还是看不到一砖半瓦？请领导帮我们解答一下，虽然以下的文字可能比较费时，但恳请看完并解答。
答复：因昆鳌快速通道建设需要，为提高城南片区城市品味，改善居住环境，根据城南片控制性详细规划，经县委、县政府研究同意，原城改办于2011年启动了城南片区师范路口拆迁改造工程项目。城南师范路口改建项目拆迁共涉及民房76户76间，建筑面积13199.03平方米；厂房13家，建筑面积21477.27平方米。目前民房、厂房已全部签订拆迁协议，所有民房已拆除完毕，厂房已经拆除4家6860.8平方米，剩余9家14616.47平方米未拆。
厂房未能完成搬迁拆除主要原因在于企业主靠经营厂房谋生，厂房拆除后如无临时周转厂房进行过渡，将无法维持生计，而城南片正在成片进行开发建设，已无合适地块作为临时周转厂房。另外由于城南大部分企业从事塑编行业，对环境污染严重，也是周转厂房无法落实的一个重要原因。加上厂房搬迁安置补助费远远低于市场价，更加促使企业不想搬迁。
师范路口的企业主们于2011年5月16日开始签订协议，选择安置鳌江钱仓东江片11家、宋埠农场2家，由于原安置地东江片土地尚未征用致使无法落地。经县政府多次协调，将原选择安置在宋埠(滨海新区)的企业，依然安置在宋埠(滨海新区)；原选择安置在钱仓东江片的企业，调整到鳌江镇城西贵德工业区安置，征地工作由鳌江镇负责落实。对于临时过渡厂房事宜目前正在积极协调之中，正想方设法为企业主出谋划策、牵线搭桥。
虽然厂房拆迁事宜有些受阻，但安置房建设项目的各项前期工作一直在稳步推进，为使拆迁户早日安心，镇政府还多次将地块的初步设计方案广泛征求拆迁户的意见，并进行多轮沟通协商，现已基本达成一致意见。安置房土地指标也已经结合低效用地再开发工作，抓紧进行申报。根据目前工作进展情况，昆阳镇计划于年底将剩余9家厂房进行搬迁、拆除。
另外需补充说明一下，县城改办已于2011年12月份更名为县城管办，拆迁职能已划归昆阳中心城区管委会，具体由昆阳镇旧城办、城南片建设指挥部负责实施，有关拆迁具体事宜可以向旧城办咨询(办公地点在设在城南社区，联系人：林天甘，联系电话，63018981)。感谢您对我们工作的关心和支持，对于安置房建设中遇到各种困难希望您能够理解。
12、pingyang123:王书记你好！2009年南雁镇南雁村东西洞景区村民开始搬迁到现在已经5年了,安置地方在水头环城北路由村民自己出钱建房子,现在5年过去了,房子只建了一个空壳.水,电,排污都没有安装,不知道还要等多久才能够让全体南雁村村民住上新房?
答复：南雁搬迁工作从2010年开始签订协议，2011年开始安置地陆陆续续安排给搬迁村民开始统筹自建，2014年安置房基本结顶，配套工程(道路填方，给排水污水工程)已经招投标，其他水电安装，绿化工程都在前期准备中。针对目前镇(乡)财政困难导致配套工程进度缓慢的问题，我们将统筹安排资金，努力加快配套工程建设，尽快解决该问题。
13、Bbslike:您好，王书记我就是很想问问温州绕城高速西南段工程，我是万全镇陈岙村的，我村180多亩农田被征收，这段工程已开工建设大半年了，我们的返回地到现在还没落实，我村已有代表去询问，宋桥政府说会尽快落实，就是不知道这尽快到底是什么时候，我们都到了适婚年龄，没房子，村里又没宅基地，就等着这返回地来建房子，所以希望政府能尽快解决这重大问题。
答复：温州绕城高速公路西南线万全段工程是省重点交通建设项目，起点为万全镇湖岭社区岭下村，途径湖岭、宋桥、郑楼、宋埠4个社区和2个农场，工程需征用土地约1400多亩，工程已获国土资函[2013]717号文件批复，于2012年11月实质性开工建设，该工程征用土地按平政发[2008]215号和平政发[2011]42号文件精神执行，征地补偿安置费严格按程序落实到位。该工程返回地安置点分别落实在湖岭社区瑶山村A地块和C地块共计43亩、宋桥社区宋桥村D05地块11.7亩和孙楼村2.43亩、郑楼社区陈交大村礼品园区B06地块4.3亩和宋埠社区陡北村2.92亩，其指标已由平阳县人民政府通过土地增减指标调剂予以落实。
陈岙村属湖岭社区，其征收集体土地10.6679公顷，其中水田9.7388公顷，返回地指标10.58亩(见县国土[2014]001号公告)。返回地安置地一并落实在瑶山村A地块和C地块43亩内。安置地审批有关规费、征地成本、建筑造价等按有关文件规定，由返回地指标受益者自行承担缴纳。
2014年5月8日下午，万全镇在瑶山村召集社区、村两委、征地户召开座谈会，对征用返回地工作作了部署，在镇、社区和村的共同努力下，现瑶山安置地征地(预征)相关工作已正式启动。2014年8月10日上午，万全镇召开绕西南高速公路工作专题会议，会议同意以垫付征地款办法预征瑶山村返回地安置地，即A地块和C地块。目前，该地块已完成总平方案设计、征地分户面积测量和地质灾害评估等前期工作，待国土部门批复后，万全镇将督促其做好该返回地安置地的围墙垒砌和填方工作。
14、Zjas:王书记你好！鳌江新客运中心是我县重点民生工程，在征地到今年已有21年，从2012年奠基开工典礼后停工已有2年了，被民众称为“一勺子”工程，问一下王书记什么时候可以开工？
答复：根据县政府2010年第24次常务会议纪要精神，2011年1月，经平发改投资[2011]8号《关于同意鳌江客运中心建设工程项目建议的批复》，我们对鳌江客运中心进行立项，项目总投资约2.3亿元，由温州长安集团有限公司负责融资建设。但由于资金和政策处理问题，该项目在基开工典礼后一直停滞。下一步我们将进一步督促业主单位解决资金问题，加快开工建设该项目。
15、光明人家1:王书记你好，平阳这几年的发展成绩有目共睹，这与你的努力与贡献是分不开的，你曾经说过，鳌江兴，则平阳兴，鳌江这几年发展的不错，当然问题还不少，借此机会提下面鳌江几个问题：一、鳌江火车站建设滞后，站前商业设施建设落后
答复：我县近年来致力于将鳌江镇打造成鳌江流域现代服务业中心，其中一项重要举措就是坚持加大招商引资力度，大力实施平商回归工程。于2013年引进的鳌江镇四大城市综合体，其中的汇鑫·新天地项目就是落户在鳌江镇站前片。该项目总投资12.1亿元，集繁华商业、酒店餐饮、娱乐休闲、办公物业等现代服务业态，建成后将成为站前片显著地标，对该区域的客流集聚、商业繁荣都将产生积极的推动作用。目前，该项目已经处于桩基施工阶段。此外，站前片汽车4S集聚区建设初见成效，东风日产4S店已于本月顺利开业，其他相关汽车销售、维修服务商也在加快进度建设。具体的交通项目在访谈里已经向大家介绍过了，这里不再重复了。这位网友比较关心的鳌江四桥，目前已经开展招投标前期准备工作，预计于9月底完成招标，10月份可以进场施工。鳌江四桥主体工程可于2015初正式进场施工。
16、qq12636487:书记好，鳌江的四桥九月能否能如期开工？二十一年前的鳌江客运中心规划已经过时是否会重新规划？是否会迁移到站前重新做规划?
答复：鳌江四桥目前已经开展招投标前期准备工作，预计于9月底完成招标，10月份可以进场施工。鳌江四桥主体工程可于2015初正式进场施工。
17、秋色平分南北雁:再问一下王书记在五水共治方面，平阳接下来有什么具体安排，有哪些典型的工程节点？对一些病险小水库有没有改造的计划？
答复：“五水共治”主要有以下安排：在10月15号前完成今年21条黑臭河整治任务，明年全县境内基本消灭黑臭河；实施零点行动，到2015年7月1日前，关停所有向江河直排废水企业，2015年底前，基本完成这轮工业污染整治；到2015年底，全面禁止主要河道网箱养殖，实施生态放养；明年6月底完成水头、东海、萧江三大污水处理厂建设，基本完成管网建设并投入运行。
另外，在水利专业术语中，水库指总库容大于(含)10万立方米的“拦洪蓄水和调节水流的水利工程建筑物；而总库容小于10万立方米且大于(含)1万万立方米称为“山塘”。我县在“十三五”的五年间计划实施水库除险加固5座，2015年计划实施1座；山塘综合整治2015年计划实施6座。
18、505997303:平阳南雁到顺溪公路建设这么缓慢，短短五公里现在建设2年了，据说还要2年，这是政府不作为，慢作为现象吗？最近微博及新闻媒体也都在说这事，请问王书记怎么看？能给我们顺溪及全平阳人民一个明确的答复吗？这样的日子实在太难过了，谢谢！
答复：南雁至顺溪、青街全长14.392公里，三级公路标准，路基宽度8.5米，工期24个月，于2012年9月开工，项目建设因政策处理推进较慢且难度大，不能满足建设进度和工期要求而分两期施工，青街乡至顺溪镇为第一期即目前在建设的路段(约8.5公里)，南雁镇东门至南雁镇迢岩村为第二期(约5.9公里)，待政策处理完成后再行建设。
青街乡至顺溪镇道路建设形象进度已完成约60%，工程推进相对较慢，主要是由于两个方面的原因：一方面是政策处理推进慢。工程建设已历时24个月，但遗憾的是政策处理至今还没全部完成。道路建设过程中，应该说沿线大部分群众是积极给予帮助和支持的，但也有个别群众对政策处理没有得到满足并阻止工程建设，如南雁镇迢岩村和周岙村的几个节点至今无法建设，有些点政策处理工作已对接一年多时间，至今无法得到解决，严重减缓了工程推进速度；另一方面是受顺溪水库建设影响。顺溪水库事关人民生命财产安全，必须要确保按计划推进。所以，我们既要考虑水库建设、村民出行，又要加快推进南雁至顺溪道路一期工程建设。因此，迢岩至顺溪沿线等高边坡大方量的施工地段，只能按照先施工4-5天、再停工3-4天的模式进行，以确保库区建设材料的运输通行，无法进行封闭建设。此外我们为了推进水库建设，还出现过长时间停工的现象，去年我们一度停工打4个月，今年停工2个月。
平阳县委县政府一直以来对该问题高度重视，曾多次召开会议专题研究解决工程建设的有关问题。今年8月20日，县政府召开南顺公路建设工作协调会，针对南顺公路长期积累的矛盾和问题，并对政策处理工作做了进一步的明确，要求责任单位把该项目作为重大的民生工程，全力以赴加快推进，预计剩余的工程量将在2015年4月底之前完成。
19、Wajkakj:王书记你好，水头到腾蛟的公交车行驶距离不过8公里，却要收费4块钱，您觉得合理吗？有没有计划水头到腾蛟改成无人投币公交车，结束北港片无真正公交的历史？
答复：水头至腾蛟客运班线，全程8公里，物价部门核准运价3元，如果经营者擅自提高运价，根据《物价法》，乘客可以向物价部门投诉。客运班线改为公交班线的工作原则是成熟一条改造一条，水头到腾蛟线路待条件成熟后我们将给予优先考虑。
20、LEIS：在这里跟帖问政有效吗，我就问2个问题，第一个、平阳昆阳客运经过城东到滨海新区上的万船大道上今年有计划纳入平阳新增公交路线开通投币城市公交车吗，啥时候可以开通，第二个，平阳万全湖调蓄工程已经纳入浙江防洪水项目了，今年有计划启动，2015年起步区有争取开工建设吗？
答复：昆阳到滨海新区的交通出行，我们已临时安排昆阳至西湾客运班线绕道滨海新区，解决群众出行，待昆宋(万船)大道整体验收完成后再开通昆阳至滨海新区公交班线。
平阳万全湖调蓄工程属于温州市瑞平平原防洪排涝工程(平阳片)的子项目。根据浙水计(2014)7号文件，温州市瑞平平原防洪排涝工程(平阳片)已列入《浙江省“五水共治”防洪水实施方案》，实施时间为2015-2020年，2015年建设内容为河道拓浚结合中小河流重点县建设，万全湖调蓄工程开展前期工作。
21、LEIS:关于平阳网络经济的事情，2014年出台两个文件，核心是123工程，一个电商创业园，两个电商集聚产业园，三个行业电商平台网站，平阳商城网(www.wzpyshop.cn)2014年1月上线，发布平阳的特色农产品和工业企业生产的时尚产品，有平阳名牌广场栏目，宣传平阳知名名牌，支持平阳草根小企业的品牌走向全国，扩大市场影响力，也有在线支付功能。这样一个思路形成的平阳商城网能不能纳入平阳三个行业电商平台网站，做重点扶持，打造出面向温州的平阳知名电商网站平台，服务于全部工厂企业产品宣传和全体平阳市民网购，请王书记给点指导建议。
答复：为进一步集聚和培育网络经济企业，提升我县网络经济发展水平，县委县政府在2013年底出台了《平阳县促进网络经济发展扶持办法(试行)》，该《办法》中的扶持政策里的第二条对网络经济平台发展扶持对象予以了明确界定：“支持龙头企业、行业协会(商会)、专业市场、特色街区和第三方服务机构在我县组建电商联盟，投资建设独立的网络经济应用平台，其投资额(不包括土建)在50万元以上的，给予实际投资额10%的补助，最高不超过100万元。”凡是符合《办法》中网络经济平台扶持对象的，我们都将大力予以支持；如果“123”网络工程涉及的网络建设平台达不到扶持办法所要求的条件，那么也享受不到县政府的政策扶持。因此，对于你所要求的事项，一是我们将对致力于网络经济发展的所有电商平台一视同仁，都会一如既往的密切关注和支持我县网络经济平台建设。二是对于符合《平阳县促进网络经济发展扶持办法》中关于网络平台扶持标准的，我县都将给予重点支持。三是希望本地电商平台不要局限于温州，要志存高远，立足平阳、服务周边、辐射全国乃至全球，力争打造国内和全球的知名品牌网站。
22.其他网友提问综合答复：针对城市化、工业化和海豚湾水上乐园的问题，在访谈内和前面的问题里已经有所介绍，这里不再重复回答。
针对旅游业发展的问题，一方面南麂旅游今年迎来新的高潮，十分火爆，出现双休日出现船票一票难求的局面。目前出现的一些问题，主要原因是南麂属国家级自然保护区，开发利用旅游资源空间受限，再者南麂旅游还受气候、交通等条件制约，一年只有三个多月适合旅游，不利于旅游服务行业的常规发展。下一步将加大南麂旅游的投入和对南麂旅游的执法力度，对旅游中存在的宰客、不规范收费等进行严肃查处，努力让南麂旅游的品牌做得更响。另一方面，在改善南雁-顺溪-山门一带旅游环境方面，几年来，我县一直在致力打造西部生态休闲旅游圈工作，围绕“一心五区两网多村”发展格局，一方面改造提升南雁荡山东西洞景区和顺溪知音涧景区，推进腾蛟苏步青故居场馆、顺溪历史文化名镇保护开发和山门红色经典景区建设；规划完成南雁荡山五大景区和顺溪库区旅游开发项目，策划闹村国际养生谷、笠湖自驾游营地、翠峰酒店等旅游项目，并加大招商引资力度，另一方面，积极推进美丽乡村建设等举措，致力改善景区周边环境。下一步我们将加大旅游基础设施建设，改善交通环境，结合美丽乡村、五水共治、三改一拆等活动，大力实施全域景区化改造，加大招商引资力度，提升我们休闲旅游业的水平和档次。
针对交通问题，万鳌公路因为是BT项目，项目建设方目前融资未到位，土地指标未解决，明年年底未能通车。在完成现有开工建设的项目后，重点建设104国道西过境公路。104国道西过境公路已经完成工可批复，目前初步设计上报省发改委待批，待完成施工图批复并完成土地报批的情况分段开工建设。
针对县内公交的问题，万达、银泰开业前，我们将新增一条鳌江万达广场至昆阳客运站公交班线，投入8辆大型站立式公交车，解决昆阳方向至万达广场旅客的出行需求。鳌江至龙港客运班线将新增6-8辆19座中型客车。鳌江本镇则通过镇内公交解决，水头、萧江方向群众到达万达广场、银泰可以在鳌江客运站换乘鳌江镇内公交到达万达广场、银泰。
平阳商家网信息部
2014年9月4日
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